CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 carbon´n´reflex 27.5

CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 carbon´n´reflex 27.5

Una bicicleta apta para enduro con el impulso de Bosch? Pues sí, como lo lees. El cuadro principal de carbono de la Stereo Hybrid 160 HPC está diseñado para alojar el sistema de batería modular (incluida la batería de hasta 750 Wh) y la unidad de transmisión de cuarta generación de Bosch, disponible en una amplia gama de tamaños para adaptarse a casi cualquier ciclista. Como sabemos que la practicidad es clave, hay, por ejemplo, espacio para un portabidones y la batería es accesible mediante el botón situado en la tapa. En lo que al manejo se refiere, hemos incorporado una geometría inspirada en la competición, un buje trasero Boost 148 y un tubo de dirección de 1,5 pulgadas para abrirte un amplio mundo de posibilidades y que tú decidas tu destino, sin importar lo mucho que se pueda complicar el camino. Con un amortiguador con anclaje Trunnion, bieletas con rodamientos de gran tamaño y cables colocados internamente, tendrás la seguridad de que los tiempos de inactividad por mantenimiento se reducirán al mínimo y la diversión se incrementará al máximo.

• MARCO: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
• HORQUILLA: RockShox ZEB Select Charger RC, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mm
• SHOCK: RockShox Deluxe Select+, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout
• JUEGO DE FRENOS: Sram DB8 Hydr. Disc Brake (203/203)
• DESVIADOR TRASERO: Sram GX Eagle™, 12-Speed
• MANETAS O CAMBIADORES: Sram GX Eagle, 12-Speed
• CASSETTE: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
• CADENA: Sram NX Eagle 12-Speed
• GUÍA DE CADENA: Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4
• BIELA: ACID E-Crank, 165mm, 36T
• POTENCIA: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
• MANILLAR: Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
• PUÑOS: Acid Disrupt. Soft Compound
• NEUMÁTICO DELANTERO: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
• NEUMÁTICO TRASERO: Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
• SILLÍN: Natural Fit Venec
• TIJA DEL ASIENTO: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
• PESO EN KG: 24,6 kg
• PESO MÁX. DE SISTEMA: 115 kilos